Aprofita l’excedent d’energia solar per carregar el teu vehicle elèctric amb Solarta, el teu instal·lador de carregadors de cotxe elèctric a Mallorca. Gestionem l’excedent d’energia solar produïda pel teu sistema solar fotovoltaic de manera òptima, amb estacions de càrrega de fins a 7,4 kW en monofàsic i 22 kW en trifàsic.
Augmenta la teva estalvi i eficiència! Carrega el teu vehicle elèctric amb els excedents del teu sistema solar
Pioners a
Mallorca
Des de
1.989
Més de
3.000
instal·lacions
Marques de prestigi
Tecnologia avançada
Carregador de cotxe elèctric
Carregador de cotxe elèctric. Un futur més net i sostenible
Utilitza l’energia generada pels teus panells solars per carregar el teu vehicle elèctric de la manera més eficient i sostenible. Carregar el teu cotxe elèctric amb energia solar et permet utilitzar dues de les principals tecnologies que afavoreixen la transició energètica.
Instal·la un carregador de bateries per a cotxes. Comoditat i agilitat en la recàrrega
Carrega el teu cotxe elèctric a casa. Comoditat, agilitat i independència d’altres usuaris. Ajusta la recàrrega als teus hàbits d’ús.
La recàrrega del teu vehicle elèctric més econòmica
Instal·la un punt de recàrrega de cotxe elèctric a casa. La millor opció per estalviar al màxim i treure el màxim rendiment d’aquesta tecnologia.
Actualment, els preus de l’energia als punts de recàrrega públics poden ser considerablement més elevats en comparació amb les tarifes domèstiques dels propietaris a causa dels costos de manteniment i amortització associats.
Increment de la vida útil dels cotxes elèctrics
La recàrrega ràpida repetitiva de la bateria no és recomanable. Afegeix una estació de càrrega a casa o a la teva empresa i adapta-la a les teves necessitats. Podràs realitzar càrregues lentes durant la nit i allargar la vida útil de la bateria dels vehicles elèctrics.
Carregador de cotxe elèctric
Instal·ladors d’estacions de càrrega Perquè escollir Solarta?
Pren decisions informades i garanteix una càrrega eficient i segura per al teu vehicle elèctric o híbrid endollable amb Solarta Balear, instal·lador electricista autoritzat Nº35480.
A Solarta realitzem instal·lacions complint la normativa que estableix el Reglament Electrotècnic de baixa tensió (normativa ICT-BT 52) sobre la instal·lació de punts de recàrrega.
Controla fàcilment el carregador del teu vehicle elèctric amb el sistema de gestió d’energia intel·ligent de Solarta.
Configura diferents modes de càrrega i ajusta’ls a les teves necessitats i requisits.
- Mode Eco: en aquest mode, els vehicles elèctrics només es carreguen quan hi ha excedents d’energia solar.
- Mode Prioritari: aquest mode de càrrega s’utilitza quan es necessita carregar el vehicle elèctric el més ràpid possible a màxima potència.
- Mode Confort: en aquest mode, el vehicle es carrega durant un període prolongat amb una potència més baixa.
Amb la gestió intel·ligent de control dinàmic de recàrrega, regulem la càrrega sense sobrepassar mai la potència que té la instal·lació contractada. En cas de necessitar utilitzar més energia per carregar el vehicle, es poden desconnectar dispositius establerts amb menor prioritat.
Per a tots els productes que instal·lem, confiem en la cooperació amb socis forts i sempre busquem empreses amb productes de qualitat i un servei postvenda que respongui.
Instal·lem els carregadors de vehicles elèctrics que ofereix el proveïdor de l’inversor solar fotovoltaic per aconseguir una comunicació òptima amb el sistema solar (SMA, FRONIUS…).
Si no existeix un sistema solar, busquem solucions amb altres proveïdors com Wallbox, Loxone…
01
Pren decisions informades i garanteix una càrrega eficient i segura per al teu vehicle elèctric o híbrid endollable amb Solarta Balear, instal·lador electricista autoritzat Nº35480.
A Solarta realitzem instal·lacions complint la normativa que estableix el Reglament Electrotècnic de baixa tensió (normativa ICT-BT 52) sobre la instal·lació de punts de recàrrega.
02
Controla fàcilment el carregador del teu vehicle elèctric amb el sistema de gestió d’energia intel·ligent de Solarta.
Configura diferents modes de càrrega i ajusta’ls a les teves necessitats i requisits.
- Mode Eco: en aquest mode, els vehicles elèctrics només es carreguen quan hi ha excedents d’energia solar.
- Mode Prioritari: aquest mode de càrrega s’utilitza quan es necessita carregar el vehicle elèctric el més ràpid possible a màxima potència.
- Mode Confort: en aquest mode, el vehicle es carrega durant un període prolongat amb una potència més baixa.
Amb la gestió intel·ligent de control dinàmic de recàrrega, regulem la càrrega sense sobrepassar mai la potència que té la instal·lació contractada. En cas de necessitar utilitzar més energia per carregar el vehicle, es poden desconnectar dispositius establerts amb menor prioritat.
03
Per a tots els productes que instal·lem, confiem en la cooperació amb socis forts i sempre busquem empreses amb productes de qualitat i un servei postvenda que respongui.
Instal·lem els carregadors de vehicles elèctrics que ofereix el proveïdor de l’inversor solar fotovoltaic per aconseguir una comunicació òptima amb el sistema solar (SMA, FRONIUS…).
Si no existeix un sistema solar, busquem solucions amb altres proveïdors com Wallbox, Loxone…
Oferim servei d’assistència tècnica 365 dies a l’any. Aquest servei inclou assistència tècnica fins i tot els caps de setmana o dies festius per a casos d’emergència.
Solarta Balear gestiona la sol·licitud i tramitació de subvencions per a la instal·lació de carregadors elèctrics a les Illes Balears. Solarta actua com a intermediari entre l’Administració i el client, gestionant tot el procés des de l’inici fins al tancament.
04
Oferim servei d’assistència tècnica 365 dies a l’any. Aquest servei inclou assistència tècnica fins i tot els caps de setmana o dies festius per a casos d’emergència.
05
Solarta Balear gestiona la sol·licitud i tramitació de subvencions per a la instal·lació de carregadors elèctrics a les Illes Balears. Solarta actua com a intermediari entre l’Administració i el client, gestionant tot el procés des de l’inici fins al tancament.
Carregador de cotxe elèctric
Estació de càrrega. Com funciona?
Comprèn les velocitats de càrrega, els modes de càrrega disponibles i els tipus de connectors en la instal·lació d’un carregador de cotxe elèctric.
Velocitats de recàrrega per a cotxes elèctrics
Tria la velocitat de càrrega segons les teves necessitats de mobilitat i el temps que estiguis disposat a dedicar per carregar el teu vehicle. Els carregadors de vehicles més ràpids són beneficiosos si tens pressa, però també poden requerir una infraestructura de subministrament més robusta.
Les velocitats de recàrrega varien en funció de la potència de càrrega i el connector utilitzat. Vegeu taula-imatge (quina taula?).
- Càrrega lenta. Proporciona una càrrega de baix voltatge i és adequada per a càrregues nocturnes a casa. És l’opció més lenta, però habitualment suficient per a ús domèstic.
- Càrrega normal = semiràpida. Ofereix una càrrega moderada que és adequada per a la majoria de conductors diaris. Pot recarregar un vehicle elèctric en diverses hores.
- Càrrega ràpida. Proporciona una càrrega significativament més ràpida i és ideal per a viatges llargs. Els carregadors de càrrega ràpida per a cotxes es troben sovint en estacions de servei i àrees de descans.
- Càrrega ultraràpida. Aquests carregadors ofereixen una càrrega extremadament ràpida i són ideals per a recàrregues ràpides en rutes llargues. Tot i això, no són tan comuns com els carregadors de càrrega ràpida.
Modes de càrrega per a vehicles a les Illes Balear
Els modes de càrrega per a cotxes es refereixen a com el teu vehicle elèctric es comunica i interactua amb la xarxa elèctrica. Aquests modes són essencials per garantir una càrrega eficient i segura.
La tria del mode de càrrega dependrà del tipus de carregador de bateria de cotxe que estiguis utilitzant i de la tecnologia que admeti el teu vehicle. Els modes més avançats ofereixen una major eficiència i seguretat durant la càrrega.
- Mode 1. El mode més bàsic, no implica comunicació activa amb la xarxa elèctrica. S’utilitza principalment en càrregues de baixa potència en preses domèstiques.
- Mode 2. Incorpora certa comunicació amb la xarxa elèctrica i s’utilitza normalment en càrregues domèstiques millorades amb dispositius de control. La regulació es basa en no superar la potència contractada.
- Mode 3. La comunicació amb la xarxa elèctrica és més avançada i s’utilitza en carregadors públics i privats. La regulació és més àmplia i contempla, entre altres paràmetres, l’aprofitament de l’energia solar produïda. Permet una gestió més precisa de la càrrega i proporciona dades en temps real.
Carregador de cotxe elèctric
Punt de recàrrega per a vehicle elèctric a Mallorca. Individual o comunitari?
Sol·licitar pressupostPunt de càrrega per a cotxe elèctric en habitatge unifamiliar
Hi ha dues opcions:
- Connectar el cotxe directament a la presa domèstica de 16A sense necessitat d’una estació de càrrega. L’inconvenient és que la recàrrega es fa a baixa potència, és menys segura i els temps de recàrrega són més llargs.
- Instal·lar un punt de recàrrega tipus wallbox o base mural amb la instal·lació d’un circuit exclusiu (màxim 9,2 kW) fins al comptador individual. Si el cotxe elèctric té una bateria de gran capacitat, caldria considerar la instal·lació d’un carregador de bateria de cotxe més potent i contractar més potència.
En el cas que el garatge no estigui al mateix edifici que la casa, el punt de càrrega haurà de tenir un comptador propi.
Instal·lar un punt de recàrrega en un garatge comunitari
La Llei de Propietat Horitzontal, en el seu article 17.5, facilita la instal·lació d’un punt de recàrrega de cotxe elèctric en un garatge comunitari per a ús privat.
No cal cap mena d’aprovació per part dels veïns. Només és necessari informar per escrit la comunitat de la intenció de realitzar aquesta instal·lació a la plaça d’aparcament en propietat.
El carregador de bateria de cotxe es connectarà directament amb el comptador de l’habitatge, pel que serà necessari fer la instal·lació pertinent.
Només es necessita autorització per part de la comunitat si, en realitzar la instal·lació, cal fer la connexió de la derivació a un comptador comunitari, o si implica fer una preinstal·lació a l’edifici.
Es recomana fer una preinstal·lació comuna per a tot el garatge que garanteixi el subministrament quan la demanda sigui més gran. Aquesta possibilitat s’ha de sotmetre a votació en la Junta.
Carregador de cotxe elèctric
Instal·lació professional de punts de càrrega. Casos d’èxit
Lloc
Artá
Potència instal·lada
7,4 kW
Posada en marxa
Abril 2022
Lloc
Artá
Potència instal·lada
7,4 kW
Posada en marxa
Març 2023
Carregador de cotxe elèctric
Preguntes freqüents. Instal·lació de punts de càrrega per a cotxes elèctrics a Mallorca
Si disposes d’un sistema d’energia solar fotovoltaica, la càrrega podria ser gratuïta.
El cost per quilòmetre recorregut carregat a casa és molt més barat que el recorregut amb gasolina o gasoil. Depèn de la tarifa que tinguis contractada amb la companyia elèctrica, les seves condicions horàries i del model del teu vehicle. A mode d’orientació, utilitzant tarifes amb discriminació horària, el cost aproximat, a data de juny de 2024, es situa en 1,50 €/100 km.
Si realitzes una càrrega puntual en aparcaments públics de la ciutat, dependrà de si aquest punt de càrrega està gestionat per un gestor de càrregues i les tarifes que tingui. El preu sol ser més elevat que fer una càrrega a casa.
L’avantatge dels carregadors públics és que de vegades poden carregar a alta potència. La càrrega ràpida es recomana per a viatges llargs, ja que l’ús diari pot afectar la bateria.
Instal·lar un punt de càrrega, una estació o wallbox a casa pot suposar una inversió de més de 1.000 euros, segons la instal·lació. Dependrà principalment de la instal·lació elèctrica que s’hagi de realitzar i, en menor mesura, de les característiques del carregador.
El sistema de càrrega detecta quan el cotxe està carregat i automàticament deixa de subministrar energia. Per tant, no hi ha cap problema per deixar el cotxe connectat tota la nit al punt de càrrega.
La potència de la xarxa estarà relacionada amb la velocitat de càrrega que vulguem. Per exemple, per carregar completament el nostre cotxe amb una bateria de 30 kWh durant 10 hores durant la nit, necessitem una potència de xarxa de 3 kW.
El temps de càrrega de la bateria d’un cotxe elèctric depèn de la capacitat de càrrega del cotxe i de les característiques de la pròpia bateria. Per exemple, un cotxe amb una bateria de 40 kWh que admeti una càrrega de 11 kW, trigarà 3 hores i 38 minuts a carregar-se.
Sí, però el temps de càrrega serà molt elevat. En una presa de corrent de 16 A (les normals a casa), carregar completament un cotxe amb una capacitat de 50 kW trigaria 21 hores. És important tenir la instal·lació elèctrica amb una secció de cable suficient i poder limitar la potència de càrrega del vehicle.
El més probable és que el teu cotxe ja en tingui un. Té sentit tenir-ne un al maleter si passes uns dies en una casa rural o en un local similar. No obstant això, hem d’assegurar-nos que compleixi amb funcions mínimes de seguretat: ha de deixar de carregar si detecta una sobrecalentament i reprendre la càrrega quan torni el corrent si es produeix una caiguda de tensió.
La tria del connector dependrà del model del teu vehicle i de la infraestructura de càrrega disponible a la teva zona. Assegura’t que el connector seleccionat sigui compatible amb el teu vehicle per garantir una càrrega eficient i segura.
- Schuko: Aquest és un connector d’ús comú a Europa que es troba a la majoria de les llars. Pot proporcionar una càrrega bàsica, però és menys eficient en comparació amb altres connectors més avançats.
- Tipus 1 (J1772): Utilitzat sovint en vehicles elèctrics americans i japonesos, aquest connector és conegut per la seva fiabilitat i capacitat per carregar a una velocitat moderada.
- Tipus 2 (Mennekes): Aquest és el connector estàndard a Europa i es fa servir en una àmplia gamma de vehicles elèctrics. Ofereix una major versatilitat i permet una càrrega més ràpida.
- CCS (Combo Charging System): Aquest connector combina un endoll de càrrega ràpida amb connectors addicionals per a la comunicació amb la xarxa elèctrica i la càrrega en corrent contínua. És una opció preferida per a càrregues ràpides en vehicles d’alta gamma.
- CHAdeMO: Principalment utilitzat per alguns fabricants japonesos, és un connector de càrrega ràpida que permet carregar la bateria del teu vehicle en menys temps.
El fred, en llocs on es registren temperatures sota zero, afecta el funcionament dels carregadors i pot deixar-los inutilitzats. Així mateix, redueix el rendiment de les bateries, cosa que es tradueix en una menor autonomia.
En què et podem ajudar?
Solucions energètiques per a empreses i particulars
- Solidesa i experiència
- Assistència integral. Sense subcontractes
- Servei de manteniment propi
Contacta amb Solarta
© Copyright 2025. Tots els drets reservats
